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數控車床加工的操作技巧與心得!

2020-11-12

一轉眼操作數控車床也有十年了,平時積累了一些數控車床的加工技巧與心得,今天杭州東発機械設備有限公司 來與各位同仁一起交流探討一下。


因加工零件的更換頻繁及工廠條件受限,十年來我們都是自己編程,自己對刀,自己調試以及完成零件的加工,總結起來操作技巧分為以下幾點。


一、編程技巧


因為我們對加工的產品精度要求較高,所以在編程的時侯需要考慮的事有:


1. 首先,先要考慮零件的加工順序:


先鉆孔之后平端(這是防止鉆孔時縮料);

先粗車,再是去精車(這是為了保證零件精度);

先加工公差大的最后才是加工公差小的(這是可以保證小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形)。


2. 然后根據材料硬度,我們再選擇合理的轉速、進給量以及切深:


碳鋼材料選擇高轉速,高進給量,大切深。比如:1Gr11,選擇S1600、F0.2、切深 2mm;

硬質合金選擇低轉速、低進給量、小切深。比如:GH4033,選擇S800、F0.08、 切深0.5mm;

鈦合金選擇低轉速、高進給量、小切深。比如:Ti6,選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以加工某零件作為例子:材料為K414,此材料為特硬材料,經過多次試驗,最終選擇的是S360、F0.1、切深0.2,才加工出合格零件。


二、對刀技巧


對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。我原來從事的工作有些車床無對刀儀,為直接對刀,以下所說對刀技巧為直接對刀。


先選擇零件右端面中心為對刀點,并設為零點,機床回原點之后,每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點對刀;刀具接觸到右端面輸入Z0點擊測量,刀具的刀補值里面就會自動記錄下測量的數值,這表示Z軸對刀對好了,X對刀為試切對刀,用刀具車零件外圓少些,測量被車外圓數值(如x為20mm)輸入x20,點擊測量,刀補值會自動記錄下測量的數值,這時x軸也對好了;


這種對刀方法,就算是機床斷電,來電重啟后仍然不會改變對刀值,可適用于大批量長時間生產同一零件,其間關閉車床也不需要重新對刀。


三、調試技巧


零件在編完程序,對好刀之后需要進行試切調試,為了防止程序上出現錯誤還有對刀的失誤,造成撞機事故。


我們應該先進行空行程模擬加工,在機床的座標系里面對刀具向右整體平移零件總長的2——3倍;然后開始模擬加工,模擬加工完成以后確認程序以及對刀無誤,再開始對零件進行加工,首件零件加工完成后,先自檢,確認合格,再找專職檢驗檢查,專職檢驗確認合格之后這才表示調試結束。


四、完成零件的加工


零件在首件試切完成之后,就要進行成批生產,但首件的合格并不等于整批零件就會合格,因為在加工過程當中,因加工材料的不同會使刀具產生磨損,加工材料軟,刀具磨損就小,加工材料硬,刀具磨損快,所以在加工過程當中,要勤量勤檢,及時增加和減少刀補值,保證零件的合格。


可以拿我們之前加工過的零件為例:加工材料為K414,加工總長是180mm,因材料特硬,加工中刀具磨損非???,從起點到終點,因刀具磨損都會產生10—20mm的稍度,所以的話,我們必須在程序里人為的加入10——20mm的稍度,這樣,才能保證零件的合格。


總之的話,加工的基本原則:先粗加工,把工件的多余材料去掉,然后精加工;加工中應避免振動的發生;避免工件加工時的熱變性,造成的振動發生有很多原因,可能是負載過大;可能是機床和工件的共振,或者可能是機床的剛性不足,也可能是刀具鈍化后造成的,我們可以通過下述方法來減小振動;減小橫向進給量和加工深度,檢查工件裝夾是否牢靠,提高刀具的轉速后者降低轉速可以降低共振,另外的話,可以查看是否有必要的更換新的刀具。


五、防止機床發生碰撞的心得


機床碰撞對機床的精度是很大的損害,對于不同類型機床影響也不一樣,一般來說,對于剛性不強的機床影響較大。所以對于高精度數控車床來說的話,碰撞絕對要杜絕,只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法,碰撞是完全可以預防還有避免的。


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